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第二，国家有望以改革推动生产要素市场更加自由流动。劳动力方面，海南省可能会强化吸引高端高学历人才的政策力度，在落户、住房和子女教育等方面给予较大幅度的优惠，同时在省内探索统一户籍管理、消除城乡差别的新模式。土地方面，地方政府将在土地开发上享有更大的自主权，有望形成城乡统一的建设用地市场，提高土地使用效率和流转效率，土地也很可能成为海南省重点产业的扶持政策工具之一。资本方面，预计国家将以海南省为试验田，扩大金融市场对外开放，大幅放开银行、保险、外汇等金融服务的外资限制和金融管制，充分调动资金资源发展海南优势产业。

或许，接下来电视行业的新一轮征战，又将决定部分企业的生死，如此危局，海信又会如何应对。责任编辑：陶然来源：每日经济新闻每经记者 李星 每经编辑 段思瑶生产资质一直是造车新势力迫切想解决的问题，爱驰汽车也难绕开。“参与江铃控股混改的初衷就是解决生产资质问题。”爱驰汽车董事长付强在2019成都车展上接受《每日经济新闻》记者采访时坦言，入主江铃控股，将为爱驰汽车在江西市场打下基础。　　按照规划，爱驰汽车首款量产车U5将于今年年底在国内上市，2020年在欧洲上市。随着上市期限日益临近，生产资质将成为爱驰汽车迫切需要解决的问题。据付强透露，爱驰汽车从去年开始便着手入主江铃控股事宜。“对于我们这样一家初创企业来说，如果战线拉得太长，会非常吃力。”　　8月16日，江铃集团、长安汽车、爱驰汽车三方正式宣布达成关于江铃控股的合资合作协议，并于7月26日完成对新江铃控股的工商变更。根据协议内容，新江铃控股由爱驰汽车、江铃集团、长安汽车以50：25：25的股比重组而成，爱驰汽车由此绕道获得生产资质。事实上，控股新江铃控股，爱驰汽车的野心并非只想解决生产资质问题。“从长期发展来看，控股江铃控股可使爱驰汽车在江西省内有更明显的集聚效应，另外江铃在中国三四线市场打下的基础，对爱驰汽车的未来发展有助益。”付强说。　　按照江铃集团、长安汽车、爱驰汽车三方战略合作的规划，混改后的新江铃控股将形成爱驰与陆风双品牌、双制造基地驱动的格局。付强表示：“我们将通过爱驰汽车和陆风汽车两个品牌，以江西市场为立足点，盘活南昌、上饶两个生产基地的存量资源。”　　入主新江铃控股获得生产资质前，爱驰汽车在江西上饶已经完成了年产能30万辆的工厂建设。据了解，爱驰汽车上饶工厂项目总投资约133亿元，投产后将生产纯电动SUV、MPV以及轿车车型。　　在两大品牌的产品技术路线规划方面，爱驰品牌专注纯电驱动技术路线，陆风品牌由原来的以传统燃油车为主，逐渐向插电式混合动力和增程式转化。　　据了解，新江铃控股成立后，江铃集团、长安汽车、爱驰汽车三方将为新江铃控股引入最新的新能源车平台、技术和制造开发体系，并以智能化重塑陆风品牌产品体系。记者了解到，新江铃控股成立后首款新车预计在2021年底发布。重组后的新江铃控股对旗下两大品牌的产品定位和市场定位进行了明确划分。　　“陆风品牌更注重国内三至五线市场和“一带一路”沿线国家市场，而爱驰品牌则更注重国内一二线市场与欧美、日韩等成熟市场。”付强表示，爱驰汽车想要实现可持续发展，品牌下探是必然选择，参与江铃控股混改，实际上给爱驰汽车提供机会。区别于陆风品牌，爱驰品牌定位中高端市场。“陆风品牌未来产品价格区间，会与爱驰形成错位。”付强表示，爱驰汽车推出的首款量产车定位在20万~30万元级汽车市场。　　在2019成都车展上，爱驰汽车旗下首款量产车型U5正式开启预售，全系预售价格区间为补贴后19.79万~30.21万元。同时，爱驰汽车还推出了U5PRO+、U5 PRO、U5 ING+全新量产车型的三款不同配置车型预售价，补贴后预售价分别为30.21万元、27.79万元、24.79万元。在付强看来，目前在国内新能源汽车市场20万~30万元价位的电动车型并不多，即使在这个价位的车型，能满足智能化的电动车也较少。相比之下，爱驰U5正好处于这一细分市场。　　据了解，爱驰汽车正研发的产品除爱驰U5外，此次成都车展上亮相的车型—爱驰U7为爱驰汽车旗下第三款车型。付强表示，爱驰第二款车型明年问世。

互联网企业也不再一掷千金。彭博援引Television Bureau of Advertising统计数据，2000年超级碗中，17家互联网企业支付了4400万美元的广告费用；一年后的2001年超级碗，只有3家互联网企业。《纽约时报》在2000年底的一篇文章中写道，互联网确实是一种彻底改变人类沟通方式的技术，但是股价的暴跌表明，它并不是一种具有神奇魔力的新赚钱手段。

另外，五粮液取代贵州茅台，成为净买入力度最大的白酒股，两者金额分别达8.9亿元和5.58亿元，水井坊也登榜了成交活跃股，单次净买入金额超过1亿元。洋河股份和泸州老窖被净卖出。类似情况也发生在电子股和医药股，龙头股海康威视累计获净买入4亿多，但大华股份3次现身成交活跃股，累计被净卖出近4800万元；恒瑞医药作为医药股龙头获净买入超过5亿元，而期间涨幅领先的智飞生物单次净卖出达4087万元。

2017年2月起，空客A320neo曾发生多宗发动机故障事件。2018年，空客宣布停产所有使用普惠PW1000G发动机的A320neo，订单全数转为使用CFM国际公司的LEAP发动机。《华尔街日报》认为，在航空黄金周期已持续13年的情况下，空中交通增幅开始放缓，这将使飞机制造商考虑调整飞机生产的增幅；在美国国防部支出小幅增加的前提下，雷神公司近年来投资很大。双方合并，将减少未来潜在的业务风险。

另一位特朗普政府内部的官员承认，“只有博尔顿和助手米拉会从马蒂斯的去职中获益”。事实上，特朗普当政初期，里卡迪尔在人事任命问题上马蒂斯分歧严重，以至于后者一度给白宫下通牒，“要么她走人，要么我走人”。当她去年被提名国防部政策次长时，马蒂斯一手否决，还把她调到商务部。今年四月，当博尔顿提名里卡迪尔作他在国安会的副手时，又受到了马蒂斯的反对。几个月以来，两人之间的不和似乎越来越公开，而马蒂斯也在核心决策圈子中被逐渐冷落。