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监管政策边际调整，激发微观主体活力。激发微观主体活力显然是一个更大的话题，企业层面需要实施竞争中性，需要调动中央和地方两个积极性，需要重建金融体系激励与免责机制。其中，金融机构微观主体的监管约束与激励机制错位也是信用传导不畅的重要原因之一。过去两年，在“三三四十”等一系列强监管政策的引导下，银行业市场乱象已经得到一定程度的遏制，2018年金融监管政策在延长过渡期、新老划断等方面都给予了一定程度的放松，但金融机构面临的监管约束与激励机制错位问题仍有待进一步缓解。2018年12月中央经济工作会议强调“着力激发微观主体活力”，对于实体企业，可能会看到减税减费、竞争中性的举措出台。而对金融机构而言，缓解当前过度监管、交叉监管带来的微观主体约束过强或是2019年监管政策着力的方向，激励机制的重建也有赖于考核指标、监管政策的边际调整。

喜欢用无人机进行考古作业的专家卡斯蒂略介绍说，“大部分地面内容为战士，过去在一定距离可以辨别出地画轮廓，但随着时间流逝，它们的痕迹被完全抹掉了”。根据得到美国同行支持的秘鲁研究人员介绍，有些地画的年代可以追溯到公元前500年至公元前200年。

公开数据显示，从2015年互联网造车兴起到现在，造车新势力已超过300家。“互联网造车队伍现在正如火如荼地发展，但是最后将死掉一大批，能存活下来的只是少数。”一位不愿透露姓名的传统汽车企业领导告诉《每日经济新闻》记者。对此，秦力洪也坦言，未来造车新势力最终存活率约为20%左右。“现在谁能活到最后还很难说，我们的未来走向还得5~10年后才能最终明确。

马克龙说：“我认为，如果它（美国）违反国际贸易法，那我们就没必要思前想后了。在和平的基础上，我们可以让情况改善。”责任编辑：霍宇昂欢迎关注“创事记”的微信订阅号：sinachuangshiji文/科技新知如果不是网红董小姐，成立刚8年的珠海银隆现在大抵还是个名不见经传的公司。

责任编辑：张瑶两天内，军工领域船舶、航天、航空三大集团均迎来新任总经理澎湃新闻记者 蒋子文 来源：澎湃新闻军工领域近日人事调整频繁，两天之内船舶、航天、航空三大集团迎来新任总经理。6月26日上午，中国船舶工业集团有限公司（以下简称“中船集团”）召开领导班子扩大会议。受中央组织部领导委托，中央组织部有关干部局负责同志宣布了中央关于中国船舶工业集团有限公司总经理任职的决定：杨金成同志任中国船舶工业集团有限公司董事、总经理、党组副书记，免去其中国船舶重工集团有限公司副总经理、党组成员职务。相关职务任免按有关法律和章程办理。

同时，并购重组新规还将对股市带来实实在在的利好。一方面，有助于缓解上市公司在弱市中的资金压力，尤其是高比例股权质押个股的风险，且后续重组概念股会迎来市场机会，特别是创业板，又会迎来借助外延发展的机会，这将改变市场生态，利好中小创企业，吸引更多的资金流入市场，增强资本市场服务实体经济、更多优质民营企业的能力。另一方面，有利于吸引更多境外优质上市中资企业参与A股上市公司并购重组，不断提升A股上市公司质量。自去年11月以来，已有奇虎360等7家中概股公司通过上市公司并购重组回归A股市场，回归渠道进一步畅通。对于此类并购，证监会采取同境内企业并购同类标准，一视同仁，不设任何额外门槛。这将更大地激发中概股回归参与资本市场的并购重组，对优化整个上市公司结构将起到重要作用，从而更好地服务我国经济发展。