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海通证券姜超团队上周发布报告指出，今年交易所针对地产公司债的审批速度自5、6月份开始加快，1-11月通过交易所审批的地产公司债额度累计有4334亿元，为去年同期的2.2倍。有机构表示，今年地产债券发行规模重新回升，与非标融资受限有关，迫使房地产企业转向债券融资有关。另外，今年以来地方债发行规模与2016年高峰时期仍有不少差距，且今年地产债到期偿还量增加，使得金融资规模仍有限。

6． 我国百日咳、白喉和破伤风疾病发生情况如何？我国在20世纪60-70年代百日咳年发病率在100/10万~200/10万。自上世纪60年代开始接种百白破疫苗，1978年就将百白破疫苗纳入国家计划免疫，百白破疫苗普遍使用后，发病率大幅度下降。2008年以来，全国百日咳报告发病率控制在0.5/10万以下。

赛后，国家体育总局棋牌运动管理中心主任、党委书记罗超毅，天津市体育局党委书记、局长李克敏，天津市红桥区委常委、区人民政府常务副区长王晓亮，天津市红桥区委常委、区委宣传部部长陈东杰，天津市红桥区人民政府副区长、公安红桥分局局长李纪扬，天津市红桥区体育局局长穆瑞秋等为获奖选手颁奖。天津市红桥区委副书记、区人民政府区长梁永岑宣布比赛圆满结束。

商业银行存款增速放缓，主要是因为四方面原因的综合作用。首先是，互联网等新兴金融组织的涌现，对银行金融机构传统储蓄理念及存款习惯产生较大冲击，极大地分流了居民手头的资金。近年投资理财产品多元化，理财产品不断创新也对居民手头的资金形成了较强的吸引力，大量居民储蓄存款转化为理财产品，产生“存款搬家”现象。此外，房地产的发展将大量居民的投资和剩余的财富吸引到楼市，在很大程度上挤压了居民储蓄存款，这也是居民储蓄率下降的原因之一。

此外，江淮汽车、众泰汽车也已经和跨国车企签订了合资合作协议，特斯拉在上海建厂情况也进行得比较顺利。由此看来，宝马入主华晨宝马也仅仅是个开始，我国汽车行业正进入外资控盘时代。“经过20多年与国外车企的合作，国内车企已取得了长足的进步，比如当前欣欣向荣的吉利汽车、长城汽车、比亚迪等。”昨日，汽车观察员肖红向长江商报记者表示，特别是近年来自主品牌销量不断上升，为取消“股比限制”提供了可行空间。

华晨宝马将成首家外方控股合资车企50：50的股比从何而来，又为何被诟病？长江商报记者梳理国内车企的发展史，资料显示，这要从我国改革开放后，“用市场换技术”的理念说起。1985年成立的上海大众（2015年底更名为上汽大众），是国内第一家轿车合资企业。上海大众建立之初，中德双方的股权比例为50：50，然而德方曾主动放弃销售权。时任大众汽车集团董事长的哈恩博曾表示，在大众看来，股比再高，没有中方的支持，企业也无法生存。